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防錯的另一措施是采用組合零件，減少零件數(shù)量，畢竟組裝100個零件比組裝2個零件的出錯幾率大得多。采用先進工藝技術，將多個零件集合成一個零件，大幅度縮減裝配時間，提高裝配效率，產(chǎn)品性能也能隨之提升。

以前造一個Model 3后底板，需要先沖壓70個零件，然后經(jīng)過焊裝、涂裝和總裝制造工藝，把這些零件組裝成一個底盤后底板，大概需要1~2小時，效率低且容易出錯。而Model Y，采用一體化壓鑄工藝，可將70多個零件設計成了下面1個零件，整個壓鑄過程只需要45秒~2分鐘，無需裝配。

機械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關系，必須確定一個基準，基準是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據(jù)的點、線、面。根據(jù)基準的不同功能，基準可分為設計基準和工藝基準兩類。分類設計基準：在零件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準，稱為設計基準。工藝基準：零件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同又分為裝配基準、測量基準及定位基準。

工藝基準：零件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基準。工藝基準按用途不同又分為裝配基準、測量基準及定位基準。（1）裝配基準：裝配時用以確定零件在部件或產(chǎn)品中的位置的基準，稱為裝配基準。（2）測量基準：用以檢驗已加工表面的尺寸及位置的基準，稱為測量基準。（3）定位基準：加工時工件定位所用的基準，稱為定位基準。作為定位基準的表面（或線、點），在道工序中只能選擇未加工的毛坯表面，這種定位表面稱粗基準.在以后的各個工序中就可采用已加工表面作為定位基準，這種定位表面稱精基準。